@Lutto 1.可是的确是最近才开始的，特别是经常掉 4G ，不知道是不是因为苹果改了 config D 的 5G 显示方式…
2.我印象中仅 SA 似乎也没有特别久，但是查了资料没有查到具体日期，“很早之前”是指什么时间呢？
3.有没有可能在共享之后拆除了部分重复基站？或者共享的基站稳定性相较会差一些？
4.这里是指日常功率，低谷时这个我知道…
@tbg 深圳三家里没有不差的🌚
@QAQqingju 可是那只是 12 呀，跟 14 也没关系呀…
@funnyecho 是吧，赶脚就是最近开始的…
@devilte 那似乎跟 iOS 升级无关？
@Elemento

@kyor0 但是 SA 的数量是不是比 NSA 少一些？
@yyzh 好几个地方是最近才出现这个问题的，之前都好好的
@Lutto 深圳地铁还好呀，除了早晚高峰和少数几个站的确是没信号，其他时间和站点信号都很好…Xs Max 刚发售那会，是进了地铁就没信号，不过后面通过优化解决了…iPhone 14 Pro Max 在地铁就是常规水平，没有变差…现在的主要问题是后面列的那 4 点…

我也有这个问题，就像#5 ，我先买的 HomePod mini ，最近买了 HomePod ，结果 mini 就比 HomePod 优先…

@hellojsonlv 8.0.33 和之前的版本是正常的，之后的就不行了

@Pig930 可是手机镜头是凸起的，怎么解决的啊？

Siri 还说「红豆生南国，『秋』来发几枝」…

@sanshao124 我的不退出也不行，依旧是没有 CallKit…
@naminokoe 香港大把人用 WeChat…
@PaperWing 8.0.44 目前检测到是最新，但是问题依旧…

@002 这个似乎没用
@1014982466 @pmgh10 看来跟地区和 iPhone 版本无关了
@Ga2en 是的，太垃圾了，因为没有竞争，所以不思进取
@kyor0 我的在打开和后台的情况也不一定能够激活
@uuhhme 害，退回老版本太麻烦了，还是将就用了
@zons 你说的有事儿是有啥事儿？

@orangy 说错了，是 f2f…

原装充电器加个 type-C m2f 的转接头🌚

@iharrison 你怎么知道没有被叫醒呢？也许有的航司就有叫醒呢？就我的经历摘耳机也不是所有航司都会要求，如果要求摘了那么就是基于我说的那两个原因，你非要钻牛角尖我也无话可说…
起飞下降也就那么十几分钟的事，你非得要玩 iPad 和戴耳机说实话空姐并不能强行阻止你。
就我个人而言，我在这段时间不会睡觉、不会玩手机和 iPad 、会主动摘下耳机、主动打开遮光板、主动调直座椅后背…
就如汽车后排系安全带一样，很多城市并不会强制执行，但是出了事那就是自己的生命安全受到伤害，而我选择系，只能说对自己负责…

#12 正解，就是避免发生意外冲撞时物体飞出伤害到自己或周围的乘客，iPad Pro 熄屏放在手里拿着就可以了…
耳机①是因为担心紧急情况听不到广播，②是因为部分耳机可能会在起飞下降过程中强化耳压变化问题导致损伤听力…

@hahaFck #9 不是微信 bug ，应该是 iOS bug ，其他 app 偶尔也会出现这个问题…

只是简单的提示吧，查看了技术规格还是支持 nanosim 卡…

@weeei 京东闪付会被识别为储蓄卡，通过京东闪付绑定信用卡就可以实现信用卡充值了

@YsHaNg 你试试扫码…直接提示分屏模式无法使用摄像头
参考这个帖子 https://www.v2ex.com/t/932212

@bao3 @fasamo 不懂“例如”的意思？我只是拿微信这个最常用的 app 举了一个例子而已，说明 iPad 上适配没有那么好…iPad 上面适配糟糕的 apps 一抓一大把：京东、淘宝、豆瓣、剪映…不胜枚举。甚至自带的“设置”app 都没有特别好的优化…

@jacksonj297 适配得非常糟糕，例如微信：①非全屏的时候不能使用摄像头、链接不能多窗口，②不支持右键菜单，③最搞笑的是打开独立发送按钮之后，键盘无法直接发送消息。

OP 是什么转运？