加塞是无视安全车距的变道。

快速行车，即车速在 60km/h 以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速 80km/h ，安全车距为 80 米。 中速行车，即车速在 50km/h 左右时，安全车距不低于 50 米。 低速行车，即车速在 40km/h 以下时，安全车距不低于 30 米。 龟速行车，即车速在 20km/h 以下时，安全车距不低于 10 米。

90 后识讲识听，10 后只识听，预计 30 后粤语断代消亡

不能太死板，结果：

保持安全车距会吸引其他车加塞直到变成危险车距

等等还能降

个人认为技术层面已经没什么可做的了，社会层面仍有些许可以挣扎空间，比如：

1. 永远不要表达自己的真实想法
2. 在网络和现实尽可能表现得人格分裂
3. 尝试扮演自己，骗过自己

+1+1

TCP 粘包 是筛选面试官的好问题

投胎成为中国新生儿

注册成个体户的话，OP 和外包公司既没有劳动关系也没有劳务关系，性质等同 OP 开了家公司向外包公司提供技术服务

竟然将 "别劝人考公" 理解成 "劝人别考公"

好多二极管。

@yhm2046 以前找过没找到。没用过海康大华的行车记录仪，但如果和安防摄像头用同一套代码，应该是有二次开发接口的

建议先找找开放接口的行车记录仪

恭喜恭喜。如果按法律走程序，这钱是拿不回的，幸好 OP 找对了渠道

我当时选择法律诉讼，结果折腾大半年一场空

其实可以选择不接，重要电话基本都会打好几次