如果把萝卜快跑开放到快递和外卖领域，会怎么样

[fingerxie]

近期武汉萝卜快跑闹的沸沸扬扬，我突然想到了这个点子。 虽然说萝卜快跑仅仅在网约车领域就引起了巨大争议，落后的生产关系和先进的生产力之间产生了很大的隔阂。但是如果这样的事件多了，也可以倒逼生产关系的改革吧？

[fancy2020]

前几天还想过有没有自动驾驶自行车，用来送外卖

[augustheart]

@jjtang11 能代替人的可靠分拣系统基本是有生之年了

[EndlessMemory]

不如外卖员成本低

[augustheart]

@coolmint 用飞的话，即使不考虑低空空域的问题，运输成本直接上升到人嫌鬼厌。
说回低空空域，目前看来全球没哪个国家准备好了日常面对如此大量的低空飞行物，这会直接导致生活形态的变化。

[iMiata]

送餐小哥和平台是雇佣关系，你现在点外卖，外卖超时 平台扣的是送餐小哥的钱

如果送餐的是平台的小车，你点外卖，外卖超时，你觉得平台怎么处理合适，或者说 更符合平台自己的利益？

[hfl1995]

人工智能从事生产。
然后国家给没工作的人发钱，促进消费。
完美

[bleaker]

@coderluan “不要再发展生产力了，不然就要引起生产关系的变革了！”

[coolmint]

@augustheart #64 是的，所以你是提出了另外一个快递和外卖行业的根基不会被轻易动摇的基础，我也同意，也就是在空域和飞行能源成本解决问题之前，恐怕都不会发生 op 所说的生产关系改革那一步。
我的意思如果我们讨论，倒逼生产关系改革真正需要哪些条件，我觉得很可能是科技发生了重大的突破，而飞的人形机器人可能本身是建立在可控核裂变和室温超导之类的重大科技突破的。

[hefish]

骑手改在机房里远程操控送餐车。。

[cmlx1014]

@hfl1995 你 TM 倒是发啊。。
欧洲可以，在国内，上面会吃得更饱了。

[cyrivlclth]

@lxh1983 快递都可以直接无人机了，几年前顺丰不就有这新闻吗。

[pkoukk]

@CarrySHI #23 人也可以三班倒，或者两班倒，即使一个工位招两三个人轮班，依旧比机器便宜

[biutcoder]

@gam2046 特斯拉推出了能自动驾驶的电卡车，Tesla Semi ，https://www.tesla.com/semi

[linl1n]

先普及快递柜再推无人配送，目前感觉还在前者

[thasdsaxzfs1]

可以把 AI 技术配给无人机，然后用无人机送外卖和快递会比较好

[zfyime]

快递定点投放还差不多 和菜鸟驿站一样
外卖绝无可能 懒人是不会接受不送到家的

[NizumaEiji]

@cyrivlclth #68 现在没了... 被空军收编了好像

[struggle001]

顺丰站点到分拣中心就完全考虑自动驾驶的车了，但是成本哪个更低呢？
京东同理啊

[rui6ye]

快了 特斯拉机器人一旦普及

[muchengxue]

@RightHand 那有什么问题呢，别人不遵守最多是赔钱，又不需要刑事责任。