@gniviliving #23 你人还怪好的

当年大一，刚到广州大学城读书，跟同学第一次去上下九，充满憧憬

在恒宝广场出地铁站肩膀碰到个老人，掉了一袋药物，帮捡起来发现里面的药品都碎掉了，然后那老头就说药很贵，然后装可怜，还把包扎着还渗血的小腿露出来给我们看，叫我们赔钱，还拿出了药单，上面的价格是 500 块，我们过意不去，把打算到上下九买衣服的两百块都拿出来给他了。

那老头接过我们的两百块后走的飞快，瞬间消失在人潮中，我想，这家伙脚不是受伤了吗，怎么走的这么快，这么一想，就立马醒悟过来那是骗子。

从此我对广州的老头都有一种莫名的警惕。

@sankooc #28 你的哪款？我的是当年卖 900 多的那款入门，用干电池的，已经两年多快三年了，没出过问题，连电池都没换过

贵阳体制内有 17 ！？公务员工资已经这么高了吗？

米家仅剩的良心——指纹锁

女人就是这样的了，作为家庭里的男人，要么忍要么滚

2023 年了，还买优衣库？ pdd 关键字新疆棉，好穿漂亮的不要太多，感谢优衣库、阿迪、钩子，让我知道新疆棉这个好东西

建议你继续躺平

@Phil1024 #116
你用热效率计算电价和油价，我觉得不准确，也不直观，用通勤成本来计算，停车费路费油电是一样的，那么差异在电价和油价，抛开时间成本（时间成本不好量化，每个人的时间价值都不一样）

我个人的电车通勤成本是 0.07/公里，油车的通勤成本是 0.5/公里（油车我一直有用小熊油耗来记录，纯油费上的支出记账和每次加油里程记录，电车我每次充电都会详细记录当前里程和充电度数）

油车通勤成本是油车的 7.14 倍，去掉零头就 7 倍算吧，我的充电价格是 0.7 元/度（家桩非独立电表），那么电价涨到 4.9 一度电才会跟我目前的油车通勤成本持平

@ajaxgoldfish #100 不能拿国产新能源比？大哥，我最初的观点就是当前时间点同级别电车并不会比油车贵

你反对我的观点，认为同级别的油车比同级别的电车便宜，我当然是拿出同级别的新能源车来跟你比比价格了。

销量论？你钟情的帕萨特为啥降价你真的不清楚吗？汉的销量这么高你咋不提，很多老 B 级车的潜在客户转头买了汉，你这个为啥不提，目前还买帕萨特、凯美瑞、雅阁的客户，很多都是以前持币看思域、速腾、卡罗拉的用户。

同级别新能源并不会比油车贵，这是我在这个帖内最初也是唯一的观点，目前新能源销量在侵蚀油车的销量，也是不争的事实，消费市场永远有保守派，你喜欢油车没问题，我不反对，我反对的是刻舟求剑的观点

我家里三辆车，两台油车一台电车，我身边圈子也不断有新车购入，但是购入电车的比例比油车高多了

我自己也有油车，长途我都开我的油车，而且我很喜欢我的国产油车，配置拉满体验很好，但是在静谧性、加速性能和通勤成本上，我更喜欢电车，所以目前我的家油车是作为电车不足的补充来使用

@ajaxgoldfish #83 好家伙，你不说我真的不知道帕萨特已经降价到 15w 价位了，大哥，帕萨特为啥降价难道大众心里没数吗，中保研一役加上自媒体蜂拥舔食，最低配 1.4t 的最低配指导价可是 18w 多的啊，1.4t 的帕萨特，我真心替那发动机心疼，拉这么大一辆车，还有祖传的干式双离合，加上购置税，你这个所谓最低配的帕萨特落地要 17w 呢

你说 B 级车都拿帕萨特出来了，为啥不提提骨折 B 王迈锐宝啊，因为大家都知道通用不打骨折谁买啊，迈锐宝只需要 13w 呢

你为啥要拿汉出来比，汉比帕萨特还高一级别，汉冠军版最低配只要 21 ，没有购置税

真拿同级别轿车比，你觉得深蓝 sl03 如何，网友戏称塑料 03 的长安新能源，500 续航只需要 16.79 ，跟你推崇的帕萨特最低配上税后差不多，深蓝配置基本拉满了。你说续航不行？好吧，那增程版塑料 03 如何？续航 1200 打个折吧也能跑 900 多公里，只需要 14.99 ，不用上购置税呢。

零跑不知道你能不能看上，零跑 c01 也是 14.98 有交易，电车丐版的配置应该不比你油车中配的差，不限轿车的话，零跑还有个 c11 ，也是增程纯电都有，最低 14.98 有交易，不用交购置税哦

如果你舍得把购置税加到价格里的话，比亚迪海豹冠军版你可以看看，海豹真的拖比亚迪后腿了，现在到店应该会有优惠

拜托，楼里的键盘车手去看看车价好嘛，都 2023 年了，还说同级别电车比油车贵

我是油车电车双持的，我已经不喜欢开油车了，就放停车场吃灰，一个月我老婆开一次就是为了小电瓶保电而已

的确变天的感觉，几年前还是推崇圣手，来来去去都是樱桃家的青茶黑红

最近突然想买键盘，看了一下键圈，樱桃轴都成古董了，现在都是 gasket 结构，连轴体都能热插拔了，量产客制化已经卷到一两百了，再看看我的老键盘，的确廉颇老矣

买了一个珂芝的给老婆，那做工的精致那轴体声音，都是樱桃轴横行的旧时代不可想象的，国产化果然是洪流式碾压啊

@wqhui #32 单程 200km 有啥吃力的？就算高速打 6-7 折，目前市面上 400 公里续航电池的都不虚，最近和小伙伴四台电车广州-贺州自驾游，300 公里内随便去

魂类游戏，不喜欢被虐的死去活来