东南 V3

见过毕业生工作两年就从五千升到一万三四，靠的就是不断的跳，不断的跳。

这个纯粹就是昂克赛拉的升高版，有这个钱直接上个昂克赛拉 2.0 中配或者阿特兹 2.5 低配，都比这车强。马自达虽然是良心车，但 cx4 是中国特供！

也有人拿看手机固定支架上充当行车记录仪的，也是一种比较方便的法子。

直接找防御公司开一个弹性防御吧，省事，就是有点贵。

@XuHua 慢慢加油，首先熟悉一下 php 的环境配置

@BXIA #8 怎么灭呢？

@kuhung #4 ？？？

没感觉啊，事不关己。

@timi 韩系车。。。动力肉，比日系还薄，完全是堆配置

这价位上个日系车吧，省心，而且 A 级车的日系颜值普遍都不差，拉罗拉雷凌昂科塞拉是我推荐的，其他车我没开过，不敢冒然推荐。
自己买车的话，还是多去店里试驾试驾再下决定。
最后再送楼主一句话，试车的时候，不要试自己预算之外的车，会回不去的！！！！我本来想好昂科塞拉 2.0 中配，最后被销售推荐试了下阿特兹 2.5 次顶，结果就回不去昂科塞拉了！！！

注入吧，直接在读表了。

@bao3 哈哈，发一下苹果恶意降频就要被 ban ？

@Liir 我玩 v 站虽然时间很短，但从不喷人，我就看到一个人 @站长说我传播虚假信息，然后就被封了。结果没几天苹果就出事被打脸，v 站上喷人这种事，起码我不会做。

@queuey 那是像你这样主动去换电池的人多呢？还是被卡的换手机的人多？当时有多少人会知道只要换个电池就能缓解卡顿？苹果为什么不在 ios10.2.1 加入降频后就顺带放一个让用户自动选择的按钮？哪怕是默认打开，加以说明降频是为了保护电池，我想这才是真正为了用户着想吧？而不是从 10.2.1 开始到 11.2 都是一句话都不说，直到被爆出降频门后出来强行说是为了用户着想，这是先上车后被查到没票了才补票。

@queuey 我知道啊，但是它偷偷降频啊，正常用户被偷偷降频了第一反应肯定是觉得手机不行了，卡成 ppt 的情况不知道你是否遇到过。就好像一辆车厂家觉得发动机有点老了比较费油，保养的时候偷偷把 ecu 刷到最高限速才 60km/h，然后完全不给车主打招呼，车主发现车跑不快后去修理店修理，修理师傅直接说你车太老了，可以报废换新车了。

@Liir 偷换概念？你想说的是苹果降频为了保护用户电池？

@ChenYounG 去年底我发了一个苹果故意降频卡机的帖子，被一大批大佬喷，最后还被封号了。