@longear 是的。我也莫名其妙地左胸闷，两根肋骨间肌肉在伸展时会刺痛，手轻按的时候也很痛。我平时经常运动，应该不是缺乏锻炼，所以猜测也许和压力有关。

本来是可以用户自己选的啊，现在就强制没了…
一上午疯狂误操作，即使记得要点上面了，效率也低很多

@ffffwh 谢谢，原先也支持这样，我是知道的——然而手够不着地址栏，需要调整手机重心改变手指姿势才行…

有！
FF13 的战斗系统是什么玩意儿…

赞赞赞，买买买，不买不是人！

在高端机中略显平庸，也没有价格优势。如果喜欢它的外形，对价格不敏感，自然可以买。

游戏需要审批这件事本身完全没问题。
有问题的是：审批通过条件不透明，效率低下。存在黑箱操作与腐败的可能。

@Ley 哦根据你的需求，要求性价比高，自然就是日系车了。 20w 预算的话，思域，昂科塞拉，都不错，可以买到高配了还有剩。如果能超一点，雅阁和阿特兹空间会更大些。

价格不能光看车价，税、保险、保养、油耗等等的，最终几年下来实际的价格可以差好几万。
日系普遍油耗、质量好一些，细节人性化比较多，车厢空间比较大，螺蛳壳里做道场。车较轻，车壳较薄车漆较薄。
美系德系油耗略高，小毛病多一些（自己的 BMW3 从买来到现在就各种无伤大雅的小毛病，包括但不限于多次雷达误报、胎压误报、车门未关误报等。去检查说没有毛病，可能是传感器太灵敏或雨天影响或行驶时颠簸）。车壳虽厚但上次擦到柱子照样凹进去还挂掉一片漆。美系德系在国内的优势是 4S 店较多，品牌力较强……

车壳软硬和人身安全完全没关系，这阵子大众之类的也都开始宣传自己被动防御能力强了，简单说就是车前后比较软，一撞就变形，吸收能力，保护车内乘客。以前那些人云亦云的日本车不安全的说法会慢慢退散吧。（这种说法无法反驳，因为你说国外权威第三方机构测试说日本车反而更安全，对方就会说卖给中国人的偷工减料和国外不一样，或者日本车踢一脚就凹进去怎么可能安全，哈哈哈…）

当然，会不会有人砸你的日本车的确是要考虑的。北上广之类的大城市应该问题不大。

剩下的看外形啊之类就好。

事实上，技术类的英文文章，从英文的角度来看，已经很简单了。
只要英语基础还行，多阅读，多积累，肯定能提高。
如果英语基础不够，那就专门花时间去提高英语。

目前 8 千多分。
Duolingo 不重视语法，就算全做完了也只不过能看懂和听说些简单的句子而已。词汇量也不够。真的要去考试，恐怕 B1 也不行吧。

高考比你平时会遇到的绝大多数事件都重要得多，属于会影响你人生轨迹（从生活质量到精神世界）的一个关键节点。

加油吧

入耳式的话， Bose 的 QC20 效果远超索尼的 NW750N （与其他早期型号）。
耳罩式效果都要好很多。
降噪耳机没什么性价比的说法，一般是越贵越好。除非有的耳机贵是因为提高音质之类

尽量把电视机和盒子分离，不然以后会成为瓶颈…

预算翻倍的话基本只有索尼三星可以推荐了，画质色彩和延迟都要领先，但这个价格买他们两家的低端也并不值得（当然也不算太坑），随便选吧。

所以还是 Android 这点好，左下角返回毫不费力，右下角多任务键。左右不习惯还可以通过软件切换 XD

@Mireas 宁可自己做或下楼自己买也不愿意直接打电话叫外卖吧，不是幸福，是强迫症…
就算外卖一个电话就能送到楼下，也非要走五分钟十分钟去店里买了吃 Orz