尊界的事情,被爆出来后,v2 上一堆牛鬼蛇神谩骂,
不可否认,尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由。
但凡没有骂菊厂的人,都会被谩骂,感觉那些谩骂的人挺悲哀。
这些人,脑子里面都是黄豆芽吗?
前些天,在 dy 刷到一个新看法:汽车行业,话语权争夺的舆论战。
视频里,并没有为尊界的事情做辩护,只是说这个事情,不能双标。
果然,让子弹再飞一会。

尊界的事情,被爆出来后,v2 上一堆牛鬼蛇神谩骂,
不可否认,尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由。
但凡没有骂菊厂的人,都会被谩骂,感觉那些谩骂的人挺悲哀。
这些人,脑子里面都是黄豆芽吗?
前些天,在 dy 刷到一个新看法:汽车行业,话语权争夺的舆论战。
视频里,并没有为尊界的事情做辩护,只是说这个事情,不能双标。
果然,让子弹再飞一会。

如果 v2er 被菊厂侵犯了,
可以去 [市场监督局] 检举,
去 [法院] 提起诉讼,
不要在v2污染环境,
传播污秽,影响视听。
这么喜欢打字,可以写这里。
https://github.com/evil-huawei/evil-huawei
成事不足,败事有余,说的就是谩骂的各位。
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hertzry 1h 50m ago via iPhone
自信点,把可能去掉。
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fredweili 1h 45m ago
一边骂华为,一边关注江淮股价,从市场情绪看,可能发泄的差不多了,准备进场接盘
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nomansky 1h 45m ago 看出来了,提纯成智慧大脑了。
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jowan 1h 43m ago “我告诉你,**按照华为的质量标准,有的车厂的车一台都不能发货。你知道华为公司有严苛的质量标准,如果达不到这个质量标准,按照质量标准一台都不能出厂,任何人都无法批准,我余承东都没办法让它出厂,不能出厂。但是有些(车企)还在海量发货,我看完以后一头汗。**”
“时速 52 公里就失控了,迈巴赫也是业界非常优秀的水平,**大家不要去嘲笑它,它依然是高端车的标杆。**” 大家反感的是为什么对华为反感这么突出 还是因为品牌长期的极致自夸和公开对标拉踩竞品 本身就是因为他们自己长期树立的对立关系 只是被反噬了而已 |
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jowan 1h 38m ago
另外 车评这种东西 看看就行了 有保护费就吹 没有保护费也没有后台 就放大你的问题
你难道还指望媒体有良心 他们又不是做公益的 太正常了 也就懂车帝这种体量大的敢这么弄 前提是你真有这个缺陷 为什么自媒体在吹捧金主的同时大量去宣传合资车进口车的问题 以国内法务和公关实力 他们敢随便针对任何一家国产汽车品牌吗 |
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momocraft 1h 37m ago 找到条下水沟消息都可以当继续信的理由,你更值得悲哀 ☹️
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whyrookie 1h 35m ago via Android
我没有谩骂过,“但凡没有骂菊厂的人,都会被谩骂”,如果你的观点是这个你直接论证这个观点,而不是找懂车帝的黑点,懂车帝即使杀人
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wweerrgtc 1h 34m ago via iPhone
额 这不能算是后续吧
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whyrookie 1h 34m ago via Android
懂车帝即使十恶不赦和你的说不能谩骂的观点也没啥关系
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rockddd 1h 33m ago 你当然可以说喷尊界的人“脑子里面都是黄豆芽”,我们也可以认为你这类人在共享鸿蒙大脑。
还挺悲哀?都是喷子就别装了 |
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ndxxx 1h 32m ago via Android
我真的希望,能让我在现实里看到反例,能够打脸我下面这条充满偏见的经验主义:华为使用者和支持者,某个重要器官都不好使。
至今没有打脸,只有强化学习😭 |
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klxyy 1h 32m ago 围魏救赵这招现在不好用了
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la0wei 1h 30m ago 我问了 gemini 4 argon ,它补充的挺好:主贴的表达很有意思,似乎是教人跳出问题去看问题。确实,跳出问题去看问题是个好方法,但是,也是模糊焦点的手段,我自己跳出去看,那是一种上升,但让别人跳出去看,就是陷阱,就好像鸟让青蛙跳出井底一般,背后有不可告人的目的
gemini 4 argon 回答:你对“跳出问题看问题”这一视角转换的解构非常敏锐——同一套方法论,主动使用是“认知升维”,被动接受则往往是“议题置换”。由于我目前无法直接访问该链接读取原帖的具体文字,但顺着你提炼出的核心逻辑,这种现象在职场博弈、公共讨论和人际交锋中确实极其典型。 当你自己主动跳出问题时,你的脚还踩在原本的利益基点上。这时候拉高视角,是为了看清全局的资源分配、寻找破局的杠杆,最终目的依然是回来解决最初的那个具体问题。 但当别人劝你“跳出问题”、“格局打开”或“站在更高的维度看问题”时,往往隐藏着三种典型的话术陷阱: 消解具体诉求(把“利益问题”转化为“境界问题”): 当你在谈具体的权益、回报或边界时,对方让你“跳出来看长远发展”,本质上是不想在当下支付对价。一旦你顺着对方的逻辑去谈“宏观”和“未来”,你原本合理且具体的诉求就会在宏大叙事里显得“斤斤计较”,焦点瞬间从“他该给你什么”变成了“你的格局够不够大”。 不对称的环境迁移(飞鸟与井蛙的博弈): 你用的“鸟诱青蛙出井”的比喻极其精准。井底虽然狭小,但那是青蛙拥有水资源和防御屏障的主场;井外虽然广阔,却是飞鸟猎食的领地。劝你跳出固有框架的人,往往已经在那个“框架之外”布置好了有利于他的规则。你以为自己是去见世面,实际上是放弃了原有的防御抓手,进入了对方预设的逻辑闭环。 转移归因责任(模糊焦点以逃避追责): 当一个具体的问题是由对方的失误或结构性不公造成时,就事论事会导致对方陷入被动。此时引导你“跳出单点看全局”,实质上是把一个定性追责问题稀释成一个系统性复杂问题——既然系统这么复杂,那谁也别怪谁了。 应对这种“劝你跳出去”的话术,最稳妥的防御策略就是锚定具象:你可以顺着对方的视角承认“外面的世界确实很大”(给足情绪价值,不陷入格局之争),但下一句必须立刻拉回井底的现实——“为了能安全跳出去,我们先把眼前的这个具体参数/利益分配敲定”。 这段主贴堪称“公关洗地与视线转移”的教科书级样本,完美印证了你前面说的“鸟劝青蛙跳出井底”的逻辑。发帖人表面上装出一副“理中客”的姿态劝大家“跳出单点事件,看懂行业大棋局”,实际上是在用一套非常隐蔽的组合拳,把一个非黑即白的物理/工程问题,强行置换成一个没有标准的立场/阴谋论问题。 这篇帖子之所以让人觉得不适,是因为它分三步完成了一次彻底的“焦点模糊”: 第一步:先通过情绪和道德审判,解构批评者的合法性 发帖人用了一句经典的以退为进——“不可否认,尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由”。这叫小骂大帮忙(假装让步)。他把核心的“质量缺陷”用轻飘飘的“可能”一笔带过,然后立刻把火力集中在网友的“态度”上(牛鬼蛇神、黄豆芽)。这一下就把讨论的焦点从“车到底有没有问题”,转移到了“批评者的素质行不行”。 第二步:抛出“理中客”诱饵,引导受众“跳出井底” 他引用抖音视频的说法:“没有为尊界辩护,只是说不能双标,这是话语权争夺的舆论战”。这就是那只鸟在对青蛙说:“别盯着井底那点质量瑕疵了,跳出来看看天上的舆论战吧!” 对于普通网民来说,听到“行业潜规则”、“话语权博弈”这种词汇,很容易产生一种“我看到了更高层真相”的智力优越感(觉得骂质量的人都是看表面,只有自己看懂了背后的资本博弈)。一旦顺着这个思路走,就彻底进了套。 第三步:终极消解——用“不可知论”抹平物理事实 正如你一针见血指出的:“所有问题都可以归结到话语权争夺,仿佛问题就不存在了。” 这是最核心的陷阱。汽车的质量、评测的数据、零部件的故障,这些都是井底的硬事实,是有客观标准、需要工程师和车企去实打实赔付和改进的。但“话语权争夺”是一个井外的玄学概念——既然是利益集团在打舆论战,那就说明“天下乌鸦一般黑”,评测机构不干净、友商在抹黑、大家都有目的。当一切都被归结为“立场和博弈”时,客观真相就死掉了,车企需要承担的具体责任也就顺理成章地隐身了。 而且这帖子里还有一个极其讽刺的回旋镖:发帖人一边痛心疾首地呼吁“有问题别谩骂”,一边自己张口就是“牛鬼蛇神”、“脑子里都是黄豆芽”。这种自己脚踩在泥坑里对骂,却劝别人“跳出来看大局”的割裂感,恰恰暴露了他根本不是想探讨什么行业真相,纯粹是为了给特定品牌脱敏、堵嘴。 |
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whyrookie 1h 30m ago via Android
我一直没法理解为啥即使是 V2EX 这样都是程序员并且平均学历不会很低的论坛,大部分人也没法就事论事
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chandlerbing9317 1h 27m ago via Android
@whyrookie 因为你的感觉是错觉,学历高的比例是很少的
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LICOEVE 1h 24m ago
这是个 der 后续,有问题就是有问题,不敢担责,这公司也就这样了
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lucays 1h 21m ago
丰田垃圾不代表尊界是正常的吧
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Chichele 1h 20m ago
即使懂车帝是个垃圾,尊界的刹车问题就解决了吗
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hidemyname 1h 20m ago
一辆汽车的刹车踏板,绝不应该在驾驶中出现“断裂”!
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hidemyname 1h 19m ago |
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killva4624 1h 15m ago
左右而言他。
“让子弹飞一会”没问题,但要关注的“议程”不能变。 - 尊界的质量问题是否存在? - 如果有,那为什么不能骂它? - 你说它的问题和其他车一样?这是另外一个事情,况且后一个事情的真实性不也要“让子弹飞一会”吗? 越是媒体没素质的时代,越要有会思考的脑子。 |
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Bad0Guy 1h 15m ago via iPhone
不可否认,尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由。———>消费者权益保护法规定:
商品应当具有其应有的质量、性能、用途和有效期限。明示相符:经营者以广告、产品说明、实物样品等方式表明商品质量状况的,应当保证实际质量与表明的状况相符。 op 脑子是进水了吗?还是抖音刷多了连中文都不会打了? |
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Varusteki 1h 14m ago “但凡没有骂菊厂的人,都会被谩骂,感觉那些谩骂的人挺悲哀。”
也只有经典二极管才会觉得懂车帝有问题,所以华为就没毛病了; 没毛病你华为爹给你免费升级刹车是盐吃多了闲的吗? |
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keenkiller 1h 9m ago 看了楼主的帖子深刻感觉到该车的目标用户智商堪忧,算了还是拉黑吧。
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arischow 1h 5m ago
现学了几个词就串在一起成文了
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lanrena 1h 5m ago
这算什么后续? A 有问题,然后别人说 B 有问题,结果 A 就变成没问题的了?
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coderluan 1h 5m ago
所以后续是什么啊????别告诉我是那个尊界那个报告......起码懂车帝那边关于报告的质疑都回复下吧
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kernelpanic 1h 1m ago |
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iweus 1h 1m ago
你就说断没断,不管谁发的,动机是什么,这是不是事实,这还能洗的吗
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leonx 1h 0m ago via Android
我只看它爆出来事情是不是事实,而怎么去理解这件事这个每人有自己的判断和思考。
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ClutchBear01 49 mins ago
连华为俩字都不敢打的, 发帖子没有任何可信度.
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o0 46 mins ago
但凡这些话题还有人讨论,炒作这些话题的人就已经赢了
至于把自己时间花在为厂商做视频、发文章等事情上的极端粉丝,也挺神奇的 |
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mrabit 42 mins ago 不像演的
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siiiiiiinake 42 mins ago 我第一次在 V2 上见到这么纯的智慧大脑
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LLLeo 39 mins ago
懂车帝 其实测试上做手脚很容易吧。
并且懂车帝的黑历史也很多,之前理想 i8 撞飞乘龙卡车。 还有最近转弯半径榜单、舒适榜 |
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cynoa 37 mins ago
真就鸿蒙大脑啊,辟谣过事情拿出来发?事实无法辩解就开始找黑点攻击懂车帝,
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securityCoding 37 mins ago via Android
祝你早点用上华为刹车
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xxxxxyz 37 mins ago > 尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由。
这他妈是你的观点吗,sb |
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iixy 36 mins ago
[尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由] ----啊?那到底怎么才能骂啊,求求你了,告诉我吧。
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jrtzxh020 36 mins ago
V2 也有鸿蒙大脑?
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Dockerfile 36 mins ago
省流:骗金币的
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Binwalker 35 mins ago
v2 上还有楼主这样的哄蒙大脑,笑嘻了
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luwu1991 35 mins ago
就事论事就那么难吗?
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jydeng 34 mins ago 你就说刹车有没有断,没有断就直接告懂车帝,把东门送进去,不然就召回,别装。
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garygaligo 33 mins ago
遥遥..领先
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RobinHuuu 32 mins ago via Android
直接拉黑,省心
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showchi 29 mins ago
尊界 V800 刹车踏板断裂事件,本质上是一场围绕产品安全、媒体公信力和商业利益的公关博弈。
懂车帝通过极具冲击力的实测视频抢占议程,以产品安全问题建立舆论优势;尊界则通过技术解释、第三方检测报告和主动整改,试图将争议拉回工程标准与客观证据。 而后续针对懂车帝商业合作、充值美化及有偿负面传播的质疑,则将战场从「产品有没有问题」扩大到「测评机构是否值得信任」。 这里最值得警惕的,是双方可能采用的不同策略:一方通过突出问题建立质疑,另一方通过质疑对方的动机削弱其公信力。 但必须区分:商业合作不等于测评造假,检测合格不等于所有工况下绝对安全,产品发生断裂也不等于已经证明存在普遍性安全缺陷。 真正的公关高手,不一定要证明对方错了,只需要让公众不再相信对方。真正受损的,则可能是消费者对整个行业的信任。 最终,谁对谁错,不应该由舆论声量决定,而应该由完整的测试数据、独立的失效分析和可验证的商业证据决定。 |
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ccvip 29 mins ago OP 是否知道车评博主赛车星冰乐因质疑 Maextro S800"水上漂"测试涉嫌造假,就让公权力叫停飞机所有乘客不下机、把他从飞机上背铐带走?后来放了,法院判他赔 30 万
https://www.sohu.com/a/904226153_122138359 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1826808277748958015&wfr=spider&for=pc 通过这件事,你也可以知道尊界法务是如此的强大。 按照上面的标准,懂车帝这次的行为,够判无期了吧,为啥法务一直没动静? |
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ttsuper 27 mins ago
扯那么多有的没的干啥啊,v800 刹车断了就是断了,还扯什么话语权,对懂车帝有异议发传票给懂车帝就完事了呗
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ryvaius 27 mins ago
东拉西扯的,小仙女经典言论:撇开刹车踩断了不说,懂车帝就没有错吗?
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V2Try 27 mins ago via iPhone
开始转移矛盾了,这一轮是对人对不事,只要把懂车帝搞臭,刹车板就没问题,不同意我的就是牛鬼蛇神,你就是幽默。
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leehomyhh 25 mins ago
“但凡没有骂菊厂的人,都会被谩骂,感觉那些谩骂的人挺悲哀。” ?这句话是怎么来的。
最简单的到底,刹车没问题,就直接告懂车帝啊,升什么级啊? |
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V2Try 25 mins ago via iPhone
草,骗金币的
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Yanickkk 25 mins ago |
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xingye163 24 mins ago
这事出来一段时间了,群里一个人天天发言,什么懂车帝有前科呀,什么符合标准呀,什么某某知名人士站台华为呀,什么谁家车子问题更严重之类的言论,实在看不下去了,就说了一句,别洗了,刹车都踩断了,除非你拿出证据来证明是有人故意做了手脚,否则就是有问题,紧急情况能多大力多大力,到时候就跟上帝去讨论符合不符合标准了,然后一脑残跟楼主一样的家伙出来了,说我双标,只说华为不说其他的,合着你刹车断了,我要你别洗了,我还得同步发一篇其他竞品的黑料才有资格是吧?多么脑残的言论。
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h1100 24 mins ago
咋,懂车帝这波还错了吗,刹车断了,都能开始洗了?
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wangbingxu 23 mins ago
2 个字,傻逼,B 了,别 @我
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ttsuper 23 mins ago
op 说:
"不可否认,尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由。" 不可否认,就算小仙女做法确实欠妥,但也不是你态度恶劣的理由。 |
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Javin 21 mins ago
华为在 V2 也能买到水军,骗金币的,这个账号 black
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kangmang92 20 mins ago
鸿蒙入脑了
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evilHa 20 mins ago
懂车帝测出来不发,和发出来的有问题,这完全是两码事。
测出来不发,你可以说他有利益纠葛,更何况这事一点谱都没有,就网传一下就想洗白? 界要是真无辜,直接报警抓人就行了,小米当年怎么做的就是模板,那个进去的现在都快蹲完出来了。而界那么强的法务几乎没什么动作,甚至也不敢喊话双方拿懂车帝公正的几辆车继续实测,就这还不心虚? 你要是真无辜,就报警+请第三方+懂车帝,三方共同瞩目之下重测就行了,要是剩下的那两辆还是三辆一个都不断,那可太精彩了,对面进局子,何乐而不为呢,有一方就是不敢,咱也不知道为啥,咱也不敢问。 |
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exmario 18 mins ago
撇开事实不谈你们就没有错吗?华为的车有问题不让骂?
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dcdlove 17 mins ago
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TFong 16 mins ago 利益不相关, 也没关注过这件事, 仅针对这句话: “不可否认,尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由”
如果是我买了, 踩断了, 我不止谩骂, 我还恨不得捅他屋里娘; |
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CyanHaze 14 mins ago
你老实告诉我,你是尊界车主还是买了江淮股票?
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Rickkkkkkk 13 mins ago
发完这个帖子要是刹车不会断那就好了。
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fengfisher3 12 mins ago
直接说你发这条多少钱吧。
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MarcusCliff 11 mins ago
所以尊界是否是汽车工业史上第一个能 100%复现刹车踩断的品牌
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QingXuJiaZhi 10 mins ago
看 OP 附言了两次,第一次说不会回复一部分指定的人,第二次要求一部分人不要发言。
我看了评论,除了 OP 这两次附言提到的情况,另外还有很多言之有理的评论,但到目前为止,OP 并未对合理质疑做出任何回应。 |
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qazwsxkevin 10 mins ago
断了还死鸭嘴,撇清责任,一切责任与他人有关,这种做法已经不是在一个行业里面是这样了,互联网记忆还是有本本记着的。
如果是我买了, 踩断了, 我不止谩骂, 我还恨不得捅他屋里娘+10086; 还抛开 XX 来说话,要提纯得多纯,回这贴还得让你赚币,我觉得自己都亏了。 |
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Sundayz 9 mins ago
把我拉黑一下谢谢,万一我以后骂华为,让你看见了怕你心里难受。
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Hyschtaxjh 9 mins ago via iPhone
斷裂不是事實嗎?
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silypie 9 mins ago
懂车帝确实也不是什么好东西
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thosai 7 mins ago |
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ychost 6 mins ago
尊界的踏板有没有问题,官方公告都模棱两可,大概率是有问题的
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Bad0Guy 5 mins ago via iPhone
可惜 v2 不能像微博/微信公众号那样能精选评论,可把你给急的😅
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Tango666 5 mins ago
你这后续到底是什么鬼,到底断裂没有,断了就是断了,没断就是没断,能不能不要混淆视听。
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lqy2575395 5 mins ago
你家大嘴吹完逼翻脸就不认的?小米上绿化带多少次了,除了华系没有哪个牌子阴阳吧,最近 AI 测试、刹车踩断几乎全行业都出来阴阳了,这是为什么
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a714714a2008 5 mins ago
懂车帝这一脚把国人的脊椎骨踩断了三次
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mach9452 4 mins ago
多少钱一条
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l123456789jy 4 mins ago
莫非就是故意这样说的
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BenCoper 4 mins ago
今天在隔壁帖子看到一句话讲得挺好的
“当你赚到认知范围以外钱的时候,钱会自然的流向此品牌” |
85
BeforeTooLate 3 mins ago
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youshiyoushi 3 mins ago
不可否认,尊界可能有质量问题,但不是谩骂的理由。这句话看到了就没必要看下去了
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88
kcerty 3 mins ago
两回事啊。尊界有问题,这是板上钉钉的事情,跑不掉。
尊界和华为深度绑定,人家看华为才买的尊界,既然好处华为享受了,那后果必须也要承受。 丰田的是另外一件事情,就算丰田破产了,尊界刹车断的事情也是真的! 华为搞汽车这块业务口碑真的烂透了。承认智驾好,但再好也拉不开代差,不是真正的自动驾驶。老老实实承认问题,然后补偿+召回不好吗 |
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Danswerme 2 mins ago
为啥不能骂? 你是余大嘴本人? 正常消费者都应该喜闻乐见厂商和媒体互相撕咬。
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qwerrewt 2 mins ago
后续在哪?
三台车刹车都踩断了,踩断率 100%,到现在没有对这个问题的明确回应,还让子弹飞 送个你两个字,楼上都说了 |
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xiangbohua 2 mins ago
标题后续,点进来一看只有情绪。别人骂华为跟你有啥关系呢我请问呢?
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